McLaren-Mercedes F1 Arsip - Berita Olahraga Terkini di Indonesia dan Internasional

2022 F1 Azerbaijan GP FP1: Apa yang telah kita pelajari?

Grand Prix Azerbaijan resmi dibuka dengan sesi latihan bebas pertama. Dalam pemandangan yang menarik, menyaksikan mobil generasi baru melaju melewati tikungan dan belokan di bagian tengah dan membanting lurus panjang, kami membiarkan Red Bull memimpin.

Sergio Perez menyelesaikan FP1 GP Azerbaijan di puncak jadwal dengan waktu putaran sepersepuluh lebih cepat dari Charles Leclerc yang berada di posisi kedua. Max Verstappen berada di urutan ketiga dengan waktu putaran sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari rekan setimnya, sementara posisi keempat Carlos Sainz setengah detik lebih lambat.

Pada percobaan pertama, trek menghadirkan banyak tantangan untuk mobil baru, dengan banyak pengemudi mengeluh tentang efek lumba-lumba. Namun, setelah satu jam pertama, Red Bull-lah yang membatalkan tantangan.

Jadi apa yang kita pelajari dari sesi latihan bebas pertama di Grand Prix Azerbaijan? Mari kita cari tahu!

#1 Efek Lumba-lumba kembali!

Jalan lurus yang panjang dan trek yang kasar tampaknya telah menarik perhatian hampir semua tim pemula (kecuali Red Bull). Efek lumba-lumba tampaknya kembali dan tampaknya semakin intensif dengan lintasan lurus yang panjang.

Hampir setiap mobil tampaknya menderita efek lumba-lumba yang berlebihan, terutama Ferrari dan Mercedes yang terdepan. Pengemudi seperti Charles Leclerc, Carlos Sainz dan George Russell mengungkapkan rasa frustrasi mereka di radio tim saat mobil bersandar berlebihan di jalan lurus dan menyebabkan ketidaknyamanan pengemudi.

Kemampuan #2 Red Bull untuk menguasai pantulan bisa menjadi faktor penentu akhir pekan ini

Seperti yang disebutkan, semua tim selain Red Bull tampaknya terpengaruh oleh Efek Dolphin. Jadi kesenjangan kinerja juga sangat terlihat pada timeline. Sergio Perez berada di puncak jadwal FP1, dan pentingnya putaran itu adalah Charles Leclerc dan Carlos Sainz sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari Perez.

Kemampuan Red Bull untuk mengawasi pantulan bisa memainkan peran besar, karena mobil ini terlihat lebih baik di lintasan daripada mobil lain.

# 3 Mercedes di wilayah yang sudah dikenal

Mercedes tampaknya kembali ke posisi biasanya sebagai mobil tercepat ketiga di lintasan. Sedikit mengecewakan, bagaimanapun, adalah kesenjangan antara pabrikan Jerman dan bagian depan. Kedua pebalap Mercedes berada satu putaran di belakang Sergio Perez, dan jarak di sini terlihat jauh lebih lebar dibandingkan dengan balapan di Barcelona.

Bahkan, Mercedes akan tetap menjadi yang tercepat ketiga menjelang kualifikasi. Namun, akan menarik untuk melihat waktu putaran Lewis Hamilton dan George Russell dalam jangka panjang dibandingkan dengan Red Bull dan Ferrari.

#4 Mick Schumacher memulai awal yang buruk di akhir pekan Grand Prix Azerbaijan

“Mick, kita harus parkir”

Schumacher terpaksa berhenti lebih awal di FP1 karena cairan bocor dari Haas .-nya

#azerbaijangp #F1

“Mick, kita harus berhenti” Di FP1, Haas Schumacher mengalami kebocoran cairan dan dia terpaksa berhenti lebih awal❌#azerbaijangp #F1 https://t.co/bQL54rDupJ

Tampaknya tidak hujan, tetapi hujan deras untuk Mick Schumacher. Pembalap muda Jerman itu mengawali akhir pekan Grand Prix Azerbaijan dengan buruk. Dia memiliki masalah reliabilitas di awal FP1 dan kehilangan seluruh sesi.

Pembalap Haas harus parkir lebih awal di tempat yang tampak seperti ember bocor dan frustrasi ketika dia melihat Marshall di Grand Prix Azerbaijan pergi. Bisa dibilang ini adalah awal terburuk bagi pembalap Jerman itu di akhir pekan ketika dia harus tampil.

#5 Gambar lini tengah masih belum jelas

Klasemen untuk Grand Prix Azerbaijan tidak jelas setelah Mercedes berada di urutan ketiga. McLaren belum muncul, AlphaTauri tampaknya baik-baik saja di gundukan, Alpine membawa mobil dengan sayap belakang gaya rendah downforce Monza, dan Alfa Romeo masih memiliki kartu di dadanya.

Sementara kesan awal menunjukkan bahwa McLaren mungkin berjuang melawan kesenjangan kecepatan garis lurus, itu masih hari-hari awal. Namun, masih harus dilihat apa dampak filosofi pengaturan yang berbeda ini terhadap kinerja mobil dan balapan secara keseluruhan.

F1 2022: Seperti apa klasemen konstruktor setelah Grand Prix Monaco?

Grand Prix F1 Monaco 2022 3 jam yang dramatis adalah salah satu balapan paling aneh musim ini sejauh ini. Pahlawan tuan rumah Charles Leclerc dengan mudah memimpin dari pole dan berhasil memimpin balapan yang kuat sampai bendera merah dari kecelakaan Mick Schumacher mengubah jalannya balapan. Sergio Perez mendominasi rekan setimnya Max Verstappen pada akhir pekan, memimpin dari Monaco setelah Ferrari membuat keputusan strategis yang membawa bencana pada ban dan pit stop. Red Bull, di sisi lain, setuju awal pekan ini bahwa Kuda Jingkrak memiliki keunggulan kecepatan yang signifikan atas tim di sirkuit jalanan yang rumit, berhasil mengoptimalkan balapan dengan menyalip Ferrari dan semakin memperpanjang keunggulan mereka di kejuaraan.

Sementara Carlos Sainz naik podium untuk ketiga kalinya di musim F1 Monaco 2022, di depan pemimpin kejuaraan Max Verstappen yang finis ketiga, tempat keempat Charles Leclerc berarti Ferrari jelas kalah dari Red Bull akhir pekan ini.

George Russell kemudian menjadi satu-satunya pembalap yang finis di lima besar di setiap balapan musim ini dengan P5 di Grand Prix Monaco, membawa poin penting bagi Mercedes, sementara juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton, yang menghabiskan sebagian besar hari Minggu di belakang Pegunungan Alpen, hanya finis kedelapan. Dengan total 14 poin dalam balapan, Silver Arrows semakin mengukuhkan posisi ketiga mereka di Kejuaraan, di depan McLaren yang berada di posisi keempat.

Fernando Alonso, yang mempertahankan Hamilton hingga akhir balapan, mencatatkan finis terbaiknya musim ini di urutan ketujuh, menambah banyak poin dari Alpine, yang kini hanya terpaut satu poin di belakang Alfa Romeo yang berada di posisi kelima. Valtteri Bottas mencetak poin kelima berturut-turut di Monte Carlo, tetapi timnya sekarang berisiko kalah dari Alpine di puncak klasemen.

Sebastian Vettel mencetak gol untuk Aston Martin untuk kedua kalinya musim ini di tempat kesepuluh, meskipun rekan setimnya finis di luar poin. Alhasil, tim ini tetap berada di peringkat sembilan klasemen. Itu adalah akhir pekan yang membawa malapetaka bagi Haas, yang kehilangan dua mobil selama balapan. Sementara Nicolas Latifi gagal mencetak gol lagi, sedangkan Alex Albon terpaksa mundur dan Williams akhir pekan ini tak mencetak gol.

Berikut klasemen Konstruktor F1 2022 setelah Grand Prix Monaco

Lokasi	tim	PTS
1	Red Bull Racing RBPT	235
2	Ferrari	199
3	Mercedes	134
4	McLaren Mercedes	59
5	Alfa Romeo Ferrari	41
6	Alpine Reno	40
7	AlphaTauri RBPT	17
8	Hass Ferrari	15
9	Aston Martin Aramco Mercedes	7
10	Williams Mercedes	3

2022 F1 GP Monaco FP3: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas ketiga akhir pekan Grand Prix Monaco telah berakhir dan kami memiliki sesi kualifikasi yang menarik di depan kami. Sergio Perez dari Red Bull menduduki puncak daftar, diikuti oleh Charles Leclerc dari Ferrari. Dalam sesi yang berjalan tanpa gangguan atau tanda bahaya, ada banyak hal yang harus dibongkar. Jadi, tanpa basa-basi lagi, mari kita langsung ke apa yang kita pelajari dari sesi FP3 di Grand Prix Monaco.

FP3 GP Monaco: Apa yang telah kita pelajari?

#1 Red Bull vs Ferrari di depan, tetapi Max Verstappen sedang berjuang

Ferrari terlihat seperti mobil yang lebih aman di lintasan. Ia mengendarai lebih baik di bagian kecepatan rendah, traksi bagus, dan waktu putaran sedang dalam perjalanan. Namun, Red Bull tidak jauh di belakang. Namun kali ini, kita mungkin melihat kasus langka di mana Max Verstappen bukanlah pembalap tercepat di timnya.

Sergio Perez tampaknya bisa mendapatkan lebih banyak dari mobil, dan jika FP3 adalah indikasi, itu bisa menjadi pole position Perez melawan Leclerc selama kualifikasi.

# 2 Mercedes akan habis-habisan untuk Grand Prix Monaco

Mercedes lama kembali di Grand Prix Monaco. Mobil tidak terlihat bagus dan pengemudi berjuang untuk menarik sesuatu yang penting keluar dari mobil. Jangan terkecoh dengan jadwal, karena pada dasarnya pembalap Mercedes berusaha menandingi AlphaTauris dan McLaren milik Daniel Ricciardo saat kondisinya sama.

Mercedes mungkin saja menjadi mobil tercepat kelima di kualifikasi, yang mungkin tidak mengejutkan jika Lewis Hamilton tersingkir di kuarter kedua.

# 3 McLaren dan Alpha Tauri di trek di trek

Lando Norris dan Pierre Gasly sama-sama akan tersenyum setelah sesi latihan bebas. McLaren dan AlphaTauri sangat bagus di trek sehingga tidak sulit membayangkan baris ketiga (P5, P6) dengan Gasly dan Norris di atas. Kedua tim tampaknya memiliki mobil yang kuat di dekat Monaco dan memanfaatkannya sebaik mungkin.

#4 Pengendara akan mengubah segalanya

Setelah Anda melewati 6 atau 8 teratas di timeline, ada tema yang jelas. Tema itu adalah kekuatan pendorong yang membuat semua perbedaan. Bagi Aston Martin, sepertinya Sebastian Vettel sedang mengajar Lance Stroll di setiap kelas. Untuk Haas, Kevin Magnussen melakukannya pada Mick Schumacher, sedangkan untuk Alpine, Fernando Alonso dan Esteban Ocon tampak mengendarai dua mobil yang berbeda.

Di trek ini, pembalap membuat perbedaan, jadi hati-hati dengan veteran seperti Vettel dan Alonso di kualifikasi dibandingkan dengan rekan setimnya.

#5 Aston Martin Mengecewakan

Ketika datang ke Aston Martin yang dirubah, sekali lagi, hal-hal tidak terlihat bagus untuk tim. Itu tidak berarti mobil tidak terlihat bisa dikendarai atau apa pun. Ini lambat dibandingkan dengan mobil di sekitarnya.

Sebastian Vettel tampaknya telah melakukan keajaiban kecil dengan mobil itu berkali-kali, tetapi jika kita jujur, Aston Martin itu terlihat seperti mobil tercepat ke-9 lagi. Tak heran jika satu atau dua pembalap tersingkir di GP Monaco Q1.

2022 F1 GP Spanyol FP3: Apa yang telah kita pelajari?

FP3 Grand Prix Spanyol berakhir dengan Charles Leclerc kembali memimpin Ferrari. Dalam pertemuan dengan absennya Pierre Gasly dan Mick Schumacher kehilangan balapan yang berharga karena masalah keandalan, ada beberapa pengungkapan kunci dan konfirmasi dari apa yang kami spekulasikan kemarin.

Dengan selesainya FP3, segalanya mulai menjadi lebih jelas karena semua tim akhirnya melepaskan penantang mereka. Mari kita lihat apa yang kita pelajari di sesi latihan bebas ketiga Grand Prix Spanyol.

FP3 GP Spanyol: Apa yang telah kita pelajari?

# 1 Ferrari memiliki keunggulan dalam kualifikasi, tetapi kecepatan balapan adalah tanda tanya!

Lintasan Grand Prix Spanyol memperlihatkan seberapa bagus atau buruk mobil Anda, dan bagi Ferrari, bagian baiknya adalah dominasinya di bidang kedua. Mobil itu menarik empat persepuluh per lap dari Red Bull di area itu, membantu Charles Leclerc menangkis Max Verstappen.

Karena itu, menjadi sangat jelas bahwa umur ban akan menjadi masalah utama. Dibandingkan dengan Red Bull dan Mercedes, Ferrari memakan bannya. Leclerc seharusnya menjadi favorit pole, tetapi bagaimana dia akan menangkis Red Bull di trek lurus dengan ban yang rusak? Tim akan memeras otak mereka untuk menemukan keseimbangan yang sempurna.

# 2 Mercedes di tiang? Mungkin?

dengan olahraga langit Menjelang FP3 di Grand Prix Spanyol, Mattia Binotto telah mengakui kemajuan yang telah dibuat Mercedes tetapi percaya pertempuran untuk Ferrari akan dimulai dengan Red Bull akhir pekan ini.

Melihat performa Mercedes di lintasan, tim Jerman pasti membalikkan keadaan. Mobil lebih dekat dengan pemimpin, dan Mercedes mungkin menemukan dirinya menantang tim Italia dengan ban yang rusak. Posisi pole juga dimungkinkan mengingat putaran kualifikasi mereka.

Peningkatan # 3 McLaren tampaknya mengesankan (gelandang)

McLaren tetap low profile sepanjang hari Jumat sepanjang akhir pekan Grand Prix Spanyol. Namun, pada tahap akhir FP3, tim akhirnya mengizinkan pembalapnya untuk memakai satu set ban lunak baru dan melepaskan mobil mereka. hasil? Waktu dari Lando Norris hanya enam persepuluh di belakang pemimpin Charles Leclerc.

Upgrade McLaren adalah yang paling dibicarakan akhir pekan ini, dan sepertinya tim telah membuat kemajuan. Dibandingkan dengan lini tengah, peningkatannya bahkan lebih mengesankan. Namun, dibandingkan dengan yang terdepan, McLaren belum ada.

#4 Aston Martin tetap low profile

Lap Sebastian Vettel cukup baik untuk P12, sekitar 1,1 detik dari waktu tercepat. Itu adalah penampilan impresif lainnya dari Aston Martin saat tim terus mengenal mobil dengan setiap operan.

Karena itu, tim secara mengejutkan tetap low profile selama FP3 GP Spanyol. Melihat mobil di trek, sepertinya masih ada beberapa performa yang tersisa untuk dilepaskan. Bisakah tim melakukannya selama kualifikasi? Ini adalah pertanyaan utama seputar tim.

#5 Malapetaka menimpa Mick Schumacher

Tepat ketika pemuda Jerman itu tampaknya akhirnya menyelesaikan masalah, semuanya berantakan bagi pengemudi Haas. Rem belakang mobilnya terbakar dan Mick Schumacher harus pensiun. Tidak hanya itu, sepertinya dia mungkin akan dipaksa keluar dari kualifikasi karena perbaikan mungkin membutuhkan waktu.

Jika itu terjadi, Jerman akan kembali dirugikan dalam perang saudara tim dengan rekan satu tim mereka yang berpengalaman.

2022 F1 Imola GP FP2: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas kedua di Imola GP membawa beberapa kejutan karena (sebagai gantinya) kami memiliki Mercedes di puncak klasemen. Ya, Anda tidak salah dengar! George Russell tergelincir ke puncak dengan lap tercepat di tahap penutupan balapan, sesuatu yang sering kita lihat musim ini.

Jadi, apa yang kita pelajari dari FP2 untuk Imola GP2? Mari kita cari tahu.

Imola GP FP2: Apa yang telah kita pelajari?

#1 Kesulitan memilih antara Red Bull dan Ferrari di musim kemarau

Tidak seperti Australia, di mana ada jurang pemisah yang besar antara Imola, Ferrari, dan Red Bull, sepertinya hampir tidak ada pilihan di antara kedua tim. Kedua mobil terlihat mirip, jika tidak sepersepuluh atau dua secepat Ferrari.

Ini berarti bahwa posisi trek akan menjadi raja. Sementara Max Verstappen berada di atas angin sekarang, dia akan putus asa untuk awal yang baik dari Ferrari.

#2 Ikuti Mercedes di Imola Grand Prix

Pertemuan yang solid untuk George dan Lewis! Selanjutnya, lari cepat!

Pertemuan yang solid untuk George dan Lewis! Selanjutnya, lari cepat! https://t.co/RURDdCOhtp

Mercedes tampil cepat di FP2 di Imola GP. Sepertinya tim mungkin benar-benar kering pada hari Sabtu dan Minggu dan mengembangkan mobil yang sesuai.

Waktu putaran George Russell dan Lewis Hamilton tidak hanya kompetitif, mereka juga dekat dengan Red Bull dan Ferrari. Apakah beban bahan bakar dan mode mesin berperan? Kita harus menunggu Grand Prix Imola untuk mengetahuinya.

Keandalan # 3 McLaren menjadi perhatian

McLaren perlu mengawasi Red Bull untuk memahami bahwa kecepatan bukanlah segalanya. Red Bull kehilangan tiga posisi podium karena kehandalan. McLaren sendiri kehilangan poin dari Daniel Ricciardo di Arab Saudi. Pada FP2 di GP Imola, kedua mobil diparkir di garasi karena masalah keandalan dan hanya Lando Norris yang berhasil balapan.

Sebagai tim yang mengawali musim dengan buruk, itu bukan pertanda baik.

#4 Haas mungkin lebih suka hujan di balapan

Tidak ada mobil Haas yang masuk 10 besar di FP2. Hal itu juga sejalan dengan apa yang terjadi kemarin ketika Haas keluar dari balapan saat lintasan mengering. Namun, saat hujan turun, Kevin Magnussen menjadi hidup.

Mobil tampaknya merespons cuaca basah dengan baik karena pengaturan atau karakteristik mobil. Tim berharap beberapa tetes hujan untuk menjaga pembalapnya tetap bersaing di Grand Prix Imola.

#5 Fernando Alonso terlihat kuat

Dalam preview dan prediksi resmi kami, kami memiliki Fernando Alonso terdaftar sebagai pembalap yang bisa naik podium akhir pekan ini. Pembalap Spanyol memulai sprint di tempat kelima. Dia tidak diragukan lagi yang terbaik dari sisa lini tengah. Podium hari Minggu dan kekuatan Sprint? Kemungkinan ini tidak dapat dikesampingkan.

F1 menangani serangan rudal pemberontak Houthi di dekat tempat Grand Prix Saudi, jadwal balapan akhir pekan berlanjut sesuai rencana

Menurut otoritas F1 dan FIA, Grand Prix Saudi dijadwalkan berjalan sesuai rencana. Perkembangan tersebut memicu kekhawatiran setelah pemberontak Houthi meluncurkan serangan rudal di sebuah situs dekat Jeddah Corniche. Berbicara kepada media setelah sesi latihan bebas, kepala eksekutif F1 Stefano Domenicali dan presiden FIA Mohammad bin Sulayem meyakinkan promotor balapan bahwa promotor balapan memastikan keselamatan pembalap, tim, dan peserta.

Menjaga olahraga aman dari kelompok pemberontak Yaman, CEO F1 mengatakan:

“Kami bertemu dengan para pembalap dan pemimpin tim bersama dengan Pangeran Abdulaziz, otoritas tertinggi di Arab Saudi. [bin Turki Al-Faisal]Menteri Olahraga, Pangeran Khalid [bin Al Faisal], Presiden Saudi Automobile Company (SA), Presiden FIA Sheikh Mohammed bin Sulayem (FIA) dan Gubernur Jeddah, kami memiliki jaminan penuh bahwa keselamatan adalah yang utama bagi bangsa. Tidak peduli (apa pun) situasinya, keamanan harus dijamin. Mereka dan keluarga mereka ada di sini, benar-benar berada di jalur yang benar. “

Asap tebal terlihat selama sesi latihan pertama di dekat sirkuit Jeddah, di mana pemberontak Houthi Yaman menyerang fasilitas minyak Saudi Aramco dengan drone. Sesi latihan bebas kedua ditunda selama 15 menit karena adanya pertemuan antara pemimpin tim, penyelenggara dan otoritas olahraga.

Kebakaran terjadi di sebuah depot minyak di Jeddah, kurang dari 20 kilometer dari lintasan F1.

Craig Slater memberi kami detail terbaru

Kebakaran terjadi di sebuah depot minyak di Jeddah, kurang dari 20 kilometer dari lintasan F1. Craig Slater memberi kami detail terbaru👇https://t.co/v04POqUE0b

Pihak berwenang Saudi hadir saat prinsipal tim dan pembalap bertemu dengan pihak FIA dan F1. Seperti yang terlihat dalam pernyataan Domenicali kepada media, otoritas Arab Saudi, termasuk promotor turnamen, telah meyakinkan olahraga bahwa semua yang berpartisipasi dalam turnamen dapat tetap aman.

Domenicali lebih lanjut menjelaskan pertemuan tersebut, dengan mengatakan:

“Jadi mereka dimasukkan dengan semua bantuan untuk mengawasi daerah itu dan melihat ke mana kita pergi. Jadi kami yakin, kami harus mempercayai pihak berwenang setempat tentang itu. Jadi tentu saja, kami akan ambil bagian di dalamnya. acara ini, dan Terima kasih kepada beliau (presiden FIA) atas perhatiannya.”

Berbicara kepada media pada pertemuan yang sama, Presiden FIA Mohammad bin Sulayem mengatakan:

“Mereka menargetkan infrastruktur dan bukan warga sipil, dan tentu saja bukan lintasan. Kami telah memeriksa fakta dan kami mendapat tingkat jaminan tertinggi bahwa itu adalah tempat yang aman. Mari terus berlomba.”

Presiden F1 Stefano Domenicali mengatakan kepada wartawan bahwa Grand Prix Arab Saudi akhir pekan ini akan berjalan sesuai rencana.

Presiden F1 Stefano Domenicali mengatakan kepada wartawan bahwa Grand Prix Arab Saudi akhir pekan ini akan berjalan sesuai rencana. https://t.co/JvdFcN7aGQ

Namun, setelah pengarahan pengemudi, terjadi pertemuan lagi antara pihak berwenang dan pengemudi. Mengetahui dari kejadian di paddock, para pembalap pun berdiskusi sendiri dan diberi pengarahan oleh Ross Brown dan Stefano Domenicali hingga larut malam.

Bos tim F1 Red Bull berpikir olahraga membutuhkan front persatuan

Promotor balapan di Formula 1 dan Arab Saudi telah diyakinkan bahwa balapan akhir pekan akan berlanjut dengan langkah-langkah keamanan, menurut kepala eksekutif Tim F1 Red Bull Christian Horner. Bos Milton Keynes telah mengutip perlunya bersatu sebagai olahraga, dengan alasan bahwa olahraga tidak boleh diganggu dalam keadaan apa pun.

Horner keluar dari pertemuan antara pembalap tim dan otoritas F1 untuk berbicara dengan olahraga langit dan berkata:

“Yah, saya pikir olahraga harus bersatu, Anda tahu tindakan teror apa pun tidak dapat dimaafkan dan Anda tahu, olahraga tidak boleh diganggu ke posisi di mana Anda tahu itu tidak dapat diterima.” Stefano dan Presiden [of the FIA], mereka berurusan dengan itu dan semua jaminan dari penyelenggara. Kami akan berada dalam perlombaan. “

Algunos mengarahkan de equipo vuelven a la reunión.01:20

Beberapa pemimpin tim kembali ke ruangan.01:20

Algunos mengarahkan de equipo vuelven a la reunión. 1h20am beberapa pemimpin tim kembali ke ruangan.01:20 https://t.co/BwWFjL0ffj

Perkembangan tersebut telah membayangi atmosfer di paddock, dan para pembalap telah mendiskusikannya. Menurut laporan, pertemuan pengemudi berlangsung setidaknya tiga jam dari akhir sesi latihan kedua hingga dini hari. Seperti yang Anda lihat dari adegan di dalam paddock, tim siap untuk melanjutkan ke akhir pekan. Namun, pembalap mungkin tidak ingin balapan, yang bisa menjadi pertanda bahwa cerita ini akan berkembang lebih banyak dalam beberapa jam ke depan.