pelajari Arsip - Berita Olahraga Terkini di Indonesia dan Internasional

FP3 Grand Prix Kanada F1 2022: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas ketiga Grand Prix F1 Kanada 2022 menyambut tim dalam kondisi yang sulit, diikuti dengan perjalanan memori untuk para penggemar. Legenda sirkuit F1 Sebastian Vettel dan Fernando Alonso menunjukkan kehebatan mereka dalam kondisi basah yang keras karena dua posisi yang dipertukarkan berada di puncak jadwal, sementara pemain Red Bull dan nama besar Ferrari lebih memilih untuk tetap berada di garasi untuk menjaga keamanan.

Sementara balapan diperkirakan berlangsung dalam kondisi cerah dan kering, ada banyak balapan selama FP3 mengingat kualifikasi basah kemungkinan akan mempengaruhi kualifikasi untuk balapan hari Minggu. Balapan berakhir 1-3 dengan Alpine (mengejutkan!), dengan Alonso mencatat waktu tercepat balapan, 0,05 detik di depan balapan Vettel di Aston Martin-nya, dengan Esteban Ocon di dekat Menyelesaikan sesi ketiga dengan lap yang lebih baik. Jadi mari kita lihat apa yang telah kita pelajari dari sesi yang ditandai dengan torrent!

#1 Jika tetap basah, grid untuk balapan utama bisa berantakan

Untuk Grand Prix Kanada hari Minggu, mungkin ada baiknya kondisi tersebut tetap berlaku pada awal kualifikasi. Max Verstappen akan kesulitan mengejar di lintasan kering dan dengan Charles Leclerc sudah memulai dari belakang, itu bisa menjadi balapan yang cukup mudah bagi pebalap Belanda itu.

Namun, jika kondisinya sama seperti di FP3, kita mungkin melihat pemandangan di mana grid bisa sangat berantakan sebelum pertandingan penuh aksi. Dalam hal ini, tim memiliki banyak pertanyaan yang belum terjawab, dan kualifikasi yang baik membutuhkan banyak hal untuk diselesaikan. Kualifikasi untuk Grand Prix F1 Kanada 2022 mungkin menjadi sorotan akhir pekan ini.

#2 Ferrari terlihat impresif dalam kondisi seperti ini, sementara Red Bull tampaknya sedang berjuang

Pemain besar seperti Ferrari dan Red Bull tidak berlari sebanyak yang diharapkan karena mereka tidak ingin mengambil risiko merusak mobil mereka. Dilihat dari jarak tempuh terbatas yang dilakukan mobil-mobil ini, Ferrari tampaknya memiliki kemampuan unik untuk menstarter ban lebih cepat daripada tim lain mana pun. Di lintasan basah, Carlos Sainz berubah menjadi ungu di lap pertama S1, yang juga benar-benar menyerah pada tangan Ferrari. Dalam hal ini, mobil Scarlet mungkin menonjol.

Di sisi lain, performa Red Bull mungkin agak terlalu konservatif. Setiap kali Max Verstappen keluar, dia hanya membuat satu putaran, dan di hampir semua putaran itu, Red Bull tidak terlihat nyaman. Meskipun sulit untuk menilai seberapa cepat ia berlari, Red Bull mungkin sedikit khawatir dengan kecepatannya dalam kondisi seperti ini.

#3 Fernando Alonso dan Sebastian Vettel memutar waktu di Grand Prix F1 Kanada 2022

Puncak turnamen (dan mungkin musim ini jika nostalgia menggairahkan Anda) adalah pertukaran waktu tercepat di puncak papan peringkat untuk juara dua kali Fernando Alonso dan juara empat kali Sebastian Vettel.

Meskipun pasti akan mengejutkan jika salah satu pembalap berakhir di puncak tabel poin, keduanya terlihat sangat nyaman dalam kondisi berbahaya ini dan paling cocok untuk menerkam saat diberi kesempatan.

#4 Mercedes melewatkan trik karena tidak tahu lebih banyak tentang situasinya

Mercedes tampaknya menderita “sindrom tim besar” karena mentalitas tim tetap sama meskipun mobil kehilangan daya saing seperti biasanya di grid. Jadi Mercedes mungkin kehilangan peluang terbaiknya untuk memenangkan musim di Grand Prix F1 Kanada 2022.

Kualifikasi untuk Grand Prix F1 Kanada 2022 mungkin memiliki kondisi yang mirip dengan FP3. Namun, sementara pebalap Aston Martin dan Alpine mengitari trek untuk mendapatkan keuntungan, para pebalap Mercedes duduk di garasi. Sekarang, jika Red Bull dan Ferrari tersandung, Aston Martin dan Alpine berada di posisi yang bagus. Mercedes, di sisi lain, melewatkan trik di sana.

#5 Kami mungkin melihat beberapa masalah di kualifikasi

Trek GP Kanada bukan yang paling memaafkan dalam kondisi kering. Dalam kondisi basah, bagaimanapun, itu menjadi sesuatu yang lain. Meskipun selama FP3 kami tidak melihat terlalu banyak pembalap terpeleset atau jatuh, kebanyakan karena mereka tidak mendorong terlalu keras.

Untuk kualifikasi Grand Prix F1 Kanada 2022, para pembalap ini akan melewati kondisi sirkuit jalanan yang berbahaya. Bersiaplah untuk satu atau dua putaran dan perkenalkan bendera merah aneh di sana-sini.

2022 F1 Azerbaijan GP FP1: Apa yang telah kita pelajari?

Grand Prix Azerbaijan resmi dibuka dengan sesi latihan bebas pertama. Dalam pemandangan yang menarik, menyaksikan mobil generasi baru melaju melewati tikungan dan belokan di bagian tengah dan membanting lurus panjang, kami membiarkan Red Bull memimpin.

Sergio Perez menyelesaikan FP1 GP Azerbaijan di puncak jadwal dengan waktu putaran sepersepuluh lebih cepat dari Charles Leclerc yang berada di posisi kedua. Max Verstappen berada di urutan ketiga dengan waktu putaran sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari rekan setimnya, sementara posisi keempat Carlos Sainz setengah detik lebih lambat.

Pada percobaan pertama, trek menghadirkan banyak tantangan untuk mobil baru, dengan banyak pengemudi mengeluh tentang efek lumba-lumba. Namun, setelah satu jam pertama, Red Bull-lah yang membatalkan tantangan.

Jadi apa yang kita pelajari dari sesi latihan bebas pertama di Grand Prix Azerbaijan? Mari kita cari tahu!

#1 Efek Lumba-lumba kembali!

Jalan lurus yang panjang dan trek yang kasar tampaknya telah menarik perhatian hampir semua tim pemula (kecuali Red Bull). Efek lumba-lumba tampaknya kembali dan tampaknya semakin intensif dengan lintasan lurus yang panjang.

Hampir setiap mobil tampaknya menderita efek lumba-lumba yang berlebihan, terutama Ferrari dan Mercedes yang terdepan. Pengemudi seperti Charles Leclerc, Carlos Sainz dan George Russell mengungkapkan rasa frustrasi mereka di radio tim saat mobil bersandar berlebihan di jalan lurus dan menyebabkan ketidaknyamanan pengemudi.

Kemampuan #2 Red Bull untuk menguasai pantulan bisa menjadi faktor penentu akhir pekan ini

Seperti yang disebutkan, semua tim selain Red Bull tampaknya terpengaruh oleh Efek Dolphin. Jadi kesenjangan kinerja juga sangat terlihat pada timeline. Sergio Perez berada di puncak jadwal FP1, dan pentingnya putaran itu adalah Charles Leclerc dan Carlos Sainz sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari Perez.

Kemampuan Red Bull untuk mengawasi pantulan bisa memainkan peran besar, karena mobil ini terlihat lebih baik di lintasan daripada mobil lain.

# 3 Mercedes di wilayah yang sudah dikenal

Mercedes tampaknya kembali ke posisi biasanya sebagai mobil tercepat ketiga di lintasan. Sedikit mengecewakan, bagaimanapun, adalah kesenjangan antara pabrikan Jerman dan bagian depan. Kedua pebalap Mercedes berada satu putaran di belakang Sergio Perez, dan jarak di sini terlihat jauh lebih lebar dibandingkan dengan balapan di Barcelona.

Bahkan, Mercedes akan tetap menjadi yang tercepat ketiga menjelang kualifikasi. Namun, akan menarik untuk melihat waktu putaran Lewis Hamilton dan George Russell dalam jangka panjang dibandingkan dengan Red Bull dan Ferrari.

#4 Mick Schumacher memulai awal yang buruk di akhir pekan Grand Prix Azerbaijan

“Mick, kita harus parkir”

Schumacher terpaksa berhenti lebih awal di FP1 karena cairan bocor dari Haas .-nya

#azerbaijangp #F1

“Mick, kita harus berhenti” Di FP1, Haas Schumacher mengalami kebocoran cairan dan dia terpaksa berhenti lebih awal❌#azerbaijangp #F1 https://t.co/bQL54rDupJ

Tampaknya tidak hujan, tetapi hujan deras untuk Mick Schumacher. Pembalap muda Jerman itu mengawali akhir pekan Grand Prix Azerbaijan dengan buruk. Dia memiliki masalah reliabilitas di awal FP1 dan kehilangan seluruh sesi.

Pembalap Haas harus parkir lebih awal di tempat yang tampak seperti ember bocor dan frustrasi ketika dia melihat Marshall di Grand Prix Azerbaijan pergi. Bisa dibilang ini adalah awal terburuk bagi pembalap Jerman itu di akhir pekan ketika dia harus tampil.

#5 Gambar lini tengah masih belum jelas

Klasemen untuk Grand Prix Azerbaijan tidak jelas setelah Mercedes berada di urutan ketiga. McLaren belum muncul, AlphaTauri tampaknya baik-baik saja di gundukan, Alpine membawa mobil dengan sayap belakang gaya rendah downforce Monza, dan Alfa Romeo masih memiliki kartu di dadanya.

Sementara kesan awal menunjukkan bahwa McLaren mungkin berjuang melawan kesenjangan kecepatan garis lurus, itu masih hari-hari awal. Namun, masih harus dilihat apa dampak filosofi pengaturan yang berbeda ini terhadap kinerja mobil dan balapan secara keseluruhan.

2022 F1 GP Monaco FP3: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas ketiga akhir pekan Grand Prix Monaco telah berakhir dan kami memiliki sesi kualifikasi yang menarik di depan kami. Sergio Perez dari Red Bull menduduki puncak daftar, diikuti oleh Charles Leclerc dari Ferrari. Dalam sesi yang berjalan tanpa gangguan atau tanda bahaya, ada banyak hal yang harus dibongkar. Jadi, tanpa basa-basi lagi, mari kita langsung ke apa yang kita pelajari dari sesi FP3 di Grand Prix Monaco.

FP3 GP Monaco: Apa yang telah kita pelajari?

#1 Red Bull vs Ferrari di depan, tetapi Max Verstappen sedang berjuang

Ferrari terlihat seperti mobil yang lebih aman di lintasan. Ia mengendarai lebih baik di bagian kecepatan rendah, traksi bagus, dan waktu putaran sedang dalam perjalanan. Namun, Red Bull tidak jauh di belakang. Namun kali ini, kita mungkin melihat kasus langka di mana Max Verstappen bukanlah pembalap tercepat di timnya.

Sergio Perez tampaknya bisa mendapatkan lebih banyak dari mobil, dan jika FP3 adalah indikasi, itu bisa menjadi pole position Perez melawan Leclerc selama kualifikasi.

# 2 Mercedes akan habis-habisan untuk Grand Prix Monaco

Mercedes lama kembali di Grand Prix Monaco. Mobil tidak terlihat bagus dan pengemudi berjuang untuk menarik sesuatu yang penting keluar dari mobil. Jangan terkecoh dengan jadwal, karena pada dasarnya pembalap Mercedes berusaha menandingi AlphaTauris dan McLaren milik Daniel Ricciardo saat kondisinya sama.

Mercedes mungkin saja menjadi mobil tercepat kelima di kualifikasi, yang mungkin tidak mengejutkan jika Lewis Hamilton tersingkir di kuarter kedua.

# 3 McLaren dan Alpha Tauri di trek di trek

Lando Norris dan Pierre Gasly sama-sama akan tersenyum setelah sesi latihan bebas. McLaren dan AlphaTauri sangat bagus di trek sehingga tidak sulit membayangkan baris ketiga (P5, P6) dengan Gasly dan Norris di atas. Kedua tim tampaknya memiliki mobil yang kuat di dekat Monaco dan memanfaatkannya sebaik mungkin.

#4 Pengendara akan mengubah segalanya

Setelah Anda melewati 6 atau 8 teratas di timeline, ada tema yang jelas. Tema itu adalah kekuatan pendorong yang membuat semua perbedaan. Bagi Aston Martin, sepertinya Sebastian Vettel sedang mengajar Lance Stroll di setiap kelas. Untuk Haas, Kevin Magnussen melakukannya pada Mick Schumacher, sedangkan untuk Alpine, Fernando Alonso dan Esteban Ocon tampak mengendarai dua mobil yang berbeda.

Di trek ini, pembalap membuat perbedaan, jadi hati-hati dengan veteran seperti Vettel dan Alonso di kualifikasi dibandingkan dengan rekan setimnya.

#5 Aston Martin Mengecewakan

Ketika datang ke Aston Martin yang dirubah, sekali lagi, hal-hal tidak terlihat bagus untuk tim. Itu tidak berarti mobil tidak terlihat bisa dikendarai atau apa pun. Ini lambat dibandingkan dengan mobil di sekitarnya.

Sebastian Vettel tampaknya telah melakukan keajaiban kecil dengan mobil itu berkali-kali, tetapi jika kita jujur, Aston Martin itu terlihat seperti mobil tercepat ke-9 lagi. Tak heran jika satu atau dua pembalap tersingkir di GP Monaco Q1.

2022 F1 GP Spanyol FP3: Apa yang telah kita pelajari?

FP3 Grand Prix Spanyol berakhir dengan Charles Leclerc kembali memimpin Ferrari. Dalam pertemuan dengan absennya Pierre Gasly dan Mick Schumacher kehilangan balapan yang berharga karena masalah keandalan, ada beberapa pengungkapan kunci dan konfirmasi dari apa yang kami spekulasikan kemarin.

Dengan selesainya FP3, segalanya mulai menjadi lebih jelas karena semua tim akhirnya melepaskan penantang mereka. Mari kita lihat apa yang kita pelajari di sesi latihan bebas ketiga Grand Prix Spanyol.

FP3 GP Spanyol: Apa yang telah kita pelajari?

# 1 Ferrari memiliki keunggulan dalam kualifikasi, tetapi kecepatan balapan adalah tanda tanya!

Lintasan Grand Prix Spanyol memperlihatkan seberapa bagus atau buruk mobil Anda, dan bagi Ferrari, bagian baiknya adalah dominasinya di bidang kedua. Mobil itu menarik empat persepuluh per lap dari Red Bull di area itu, membantu Charles Leclerc menangkis Max Verstappen.

Karena itu, menjadi sangat jelas bahwa umur ban akan menjadi masalah utama. Dibandingkan dengan Red Bull dan Mercedes, Ferrari memakan bannya. Leclerc seharusnya menjadi favorit pole, tetapi bagaimana dia akan menangkis Red Bull di trek lurus dengan ban yang rusak? Tim akan memeras otak mereka untuk menemukan keseimbangan yang sempurna.

# 2 Mercedes di tiang? Mungkin?

dengan olahraga langit Menjelang FP3 di Grand Prix Spanyol, Mattia Binotto telah mengakui kemajuan yang telah dibuat Mercedes tetapi percaya pertempuran untuk Ferrari akan dimulai dengan Red Bull akhir pekan ini.

Melihat performa Mercedes di lintasan, tim Jerman pasti membalikkan keadaan. Mobil lebih dekat dengan pemimpin, dan Mercedes mungkin menemukan dirinya menantang tim Italia dengan ban yang rusak. Posisi pole juga dimungkinkan mengingat putaran kualifikasi mereka.

Peningkatan # 3 McLaren tampaknya mengesankan (gelandang)

McLaren tetap low profile sepanjang hari Jumat sepanjang akhir pekan Grand Prix Spanyol. Namun, pada tahap akhir FP3, tim akhirnya mengizinkan pembalapnya untuk memakai satu set ban lunak baru dan melepaskan mobil mereka. hasil? Waktu dari Lando Norris hanya enam persepuluh di belakang pemimpin Charles Leclerc.

Upgrade McLaren adalah yang paling dibicarakan akhir pekan ini, dan sepertinya tim telah membuat kemajuan. Dibandingkan dengan lini tengah, peningkatannya bahkan lebih mengesankan. Namun, dibandingkan dengan yang terdepan, McLaren belum ada.

#4 Aston Martin tetap low profile

Lap Sebastian Vettel cukup baik untuk P12, sekitar 1,1 detik dari waktu tercepat. Itu adalah penampilan impresif lainnya dari Aston Martin saat tim terus mengenal mobil dengan setiap operan.

Karena itu, tim secara mengejutkan tetap low profile selama FP3 GP Spanyol. Melihat mobil di trek, sepertinya masih ada beberapa performa yang tersisa untuk dilepaskan. Bisakah tim melakukannya selama kualifikasi? Ini adalah pertanyaan utama seputar tim.

#5 Malapetaka menimpa Mick Schumacher

Tepat ketika pemuda Jerman itu tampaknya akhirnya menyelesaikan masalah, semuanya berantakan bagi pengemudi Haas. Rem belakang mobilnya terbakar dan Mick Schumacher harus pensiun. Tidak hanya itu, sepertinya dia mungkin akan dipaksa keluar dari kualifikasi karena perbaikan mungkin membutuhkan waktu.

Jika itu terjadi, Jerman akan kembali dirugikan dalam perang saudara tim dengan rekan satu tim mereka yang berpengalaman.

2022 F1 Miami GP FP3: Inilah yang kami pelajari

Gambaran itu semakin jelas di akhir sesi latihan bebas ketiga di Miami Grand Prix. Pembalap Red Bull Sergio Perez dan pebalap Ferrari Charles Leclerc berada di urutan kedua dalam balapan dalam kondisi terik. Ada beberapa takeaways kunci dari kualifikasi dan balapan di trek baru, tetapi hal-hal yang masih belum terselesaikan. Mari kita lihat apa saja mereka!

Miami GP FP3: Inilah yang kami pelajari

#1 Meja depan kembali normal

Bentrokan antara Ferrari dan Red Bull tetap menjadi tersangka biasa setelah mengharapkan Mercedes untuk kembali ke garis depan. Sementara Red Bull tampak seperti mobil yang dimilikinya sepanjang konferensi, itu masih dekat. Tidak mengherankan jika Charles Leclerc mengambil posisi pole yang menakjubkan di sini.

#2 Mercedes kehabisan jendela operasi

Itu adalah latihan terakhir yang sulit bagi Lewis dan George.Pekerjaan di depan Quali untuk menemukan kembali kecepatan yang kami tunjukkan pada hari Jumat

#MiamiGP

Itu adalah latihan terakhir yang sulit bagi Lewis dan George. Pekerjaan yang harus dilakukan sebelum Quali untuk menemukan kembali kecepatan yang kami tunjukkan pada hari Jumat #MiamiGP https://t.co/X8h4DgNrmt

Mercedes yang berjalan mulus kemarin tampak cukup bertenaga untuk melaju di depan, tapi itu tidak lagi terlihat hari ini. Mobil itu sangat serius sepanjang balapan dan terlihat goyah di lintasan. Meskipun demikian, kondisi lintasan bukanlah pilihan terbaik untuk berlari di FP3, dan dalam balapan FP2 kemarin yang lebih ikonik, Mercedes tampak sebagai kekuatan yang harus diperhitungkan.

Bisakah Jerman menemukan bentuk ini lagi di babak kualifikasi? Kelihatannya agak sulit, tapi kita belum bisa mengesampingkannya.

#3 Waspadalah terhadap Valtteri Bottas

Alfa Romeo ini terlihat seperti mobil yang tangguh musim ini, dan setelah performa imola yang mengesankan, mobil kali ini juga terlihat hebat. Valtteri Bottas telah mengumpulkan waktu yang mengesankan dengan ban lunak, dan kali ini ia mungkin memenuhi syarat untuk P5.

#4 Alex Albon di Williams adalah seorang pria dalam misi

Saat kami mendekati akhir FP3, Alex melompat ke P5…

Saat kami mendekati akhir FP3, Alex melompat ke P5… https://t.co/9oZEQMbgLk

kredit jatuh tempo. Alex Albon berada di belakang kemudi Williams. Tentu saja, Nicolas Latifi bukanlah pembalap F1 yang hebat untuk dijadikan rekan setim. Tidak ada keraguan bahwa dia tidak memiliki kehormatan atau darah Albon. Namun, bahkan melawan George Russell, Latifi tidak terlihat terlalu buruk. Dalam dua hari pertama Grand Prix Miami, Albon dua kali menarik putaran dari mobilnya untuk membuat Anda bangun dan memperhatikan.

Mantan pebalap Red Bull ini belum pernah mengemudi dengan aura setinggi itu sebelumnya dan tahun-tahun di luar F1 sangat menguntungkannya.

FP3 #5 Miami GP adalah balapan yang mengesankan bagi Mick Schumacher

Mick Schumacher berada dalam kemerosotan musim ini karena dia cukup di bawah standar. Lebih dari sekedar akting, sangat mengejutkan melihat dia begitu jauh dengan Kevin Magnussen.

Bahkan kemarin, pada hari pertama Miami Grand Prix, dia sama sekali tidak sebagus Magnussen (dan dinamai oleh kami). Namun, FP3 hari ini melihat Schumacher melampaui otoritas Denmark. Bos Haas telah menyebutkan bahwa pemain Jerman itu membutuhkan akhir pekan yang sempurna untuk mengembalikan musimnya ke jalurnya. FP3 dari Miami Grand Prix adalah dasar yang sempurna untuk perkembangan Schumacher.

2022 F1 Imola GP FP2: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas kedua di Imola GP membawa beberapa kejutan karena (sebagai gantinya) kami memiliki Mercedes di puncak klasemen. Ya, Anda tidak salah dengar! George Russell tergelincir ke puncak dengan lap tercepat di tahap penutupan balapan, sesuatu yang sering kita lihat musim ini.

Jadi, apa yang kita pelajari dari FP2 untuk Imola GP2? Mari kita cari tahu.

Imola GP FP2: Apa yang telah kita pelajari?

#1 Kesulitan memilih antara Red Bull dan Ferrari di musim kemarau

Tidak seperti Australia, di mana ada jurang pemisah yang besar antara Imola, Ferrari, dan Red Bull, sepertinya hampir tidak ada pilihan di antara kedua tim. Kedua mobil terlihat mirip, jika tidak sepersepuluh atau dua secepat Ferrari.

Ini berarti bahwa posisi trek akan menjadi raja. Sementara Max Verstappen berada di atas angin sekarang, dia akan putus asa untuk awal yang baik dari Ferrari.

#2 Ikuti Mercedes di Imola Grand Prix

Pertemuan yang solid untuk George dan Lewis! Selanjutnya, lari cepat!

Pertemuan yang solid untuk George dan Lewis! Selanjutnya, lari cepat! https://t.co/RURDdCOhtp

Mercedes tampil cepat di FP2 di Imola GP. Sepertinya tim mungkin benar-benar kering pada hari Sabtu dan Minggu dan mengembangkan mobil yang sesuai.

Waktu putaran George Russell dan Lewis Hamilton tidak hanya kompetitif, mereka juga dekat dengan Red Bull dan Ferrari. Apakah beban bahan bakar dan mode mesin berperan? Kita harus menunggu Grand Prix Imola untuk mengetahuinya.

Keandalan # 3 McLaren menjadi perhatian

McLaren perlu mengawasi Red Bull untuk memahami bahwa kecepatan bukanlah segalanya. Red Bull kehilangan tiga posisi podium karena kehandalan. McLaren sendiri kehilangan poin dari Daniel Ricciardo di Arab Saudi. Pada FP2 di GP Imola, kedua mobil diparkir di garasi karena masalah keandalan dan hanya Lando Norris yang berhasil balapan.

Sebagai tim yang mengawali musim dengan buruk, itu bukan pertanda baik.

#4 Haas mungkin lebih suka hujan di balapan

Tidak ada mobil Haas yang masuk 10 besar di FP2. Hal itu juga sejalan dengan apa yang terjadi kemarin ketika Haas keluar dari balapan saat lintasan mengering. Namun, saat hujan turun, Kevin Magnussen menjadi hidup.

Mobil tampaknya merespons cuaca basah dengan baik karena pengaturan atau karakteristik mobil. Tim berharap beberapa tetes hujan untuk menjaga pembalapnya tetap bersaing di Grand Prix Imola.

#5 Fernando Alonso terlihat kuat

Dalam preview dan prediksi resmi kami, kami memiliki Fernando Alonso terdaftar sebagai pembalap yang bisa naik podium akhir pekan ini. Pembalap Spanyol memulai sprint di tempat kelima. Dia tidak diragukan lagi yang terbaik dari sisa lini tengah. Podium hari Minggu dan kekuatan Sprint? Kemungkinan ini tidak dapat dikesampingkan.