‘Ini sedikit tamparan di wajah’ – bos Mercedes Toto Wolff kecewa dengan ‘tidak ada kinerja’ tim di kualifikasi untuk Grand Prix Prancis F1 2022

Bos Mercedes Toto Wolff tidak puas dengan performa mobilnya di kualifikasi F1 GP Prancis. Kedua pebalap Mercedes itu akhirnya hanya lolos ke P4 dan P6, jauh dari pemuncak klasemen. Untuk membuat keadaan menjadi lebih buruk, McLaren Lando Norris telah melewati George Russell di kualifikasi, menunjukkan tim bisa meluncur lebih jauh ke bawah peringkat.

Berbicara kepada media setelah kualifikasi, bos Mercedes tidak senang dan berkata:

“Jika kamu memberitahuku kita sudah berakhir [there] Saya akan mengatakan itu tidak mungkin. Jadi itu sedikit tamparan di wajah. Kami perlahan tapi pasti mencoba untuk kembali memimpin dan Silverstone menunjukkan tanda-tanda bagus. Kemudian kami pergi ke Austria, trek di mana kami biasanya tidak kompetitif dan kami dapat melihat tanda-tanda yang jelas mengapa kami tidak kompetitif tetapi kami sudah dekat. Itu adalah trek satu menit dan kami tertinggal tiga persepuluh, jadi itu bisa diterima. “

Wolff melanjutkan:

“Kemudian kami membawa paket pembaruan yang cukup bagus untuk Paul Rickard dan trek berjalan dengan baik, ayo, ayo kita buru mereka. Dan boom, tidak ada kinerja. Seperti, tidak ada kinerja, kami tidak dapat mengetahuinya, Apa yang salah. Kami bereksperimen dengan sayap belakang, mulai dari yang paling besar (yang digambarkan Lewis pagi ini sebagai menyeret parasut di belakangnya) ke yang lebih kecil yang membuat kami kehilangan terlalu banyak kecepatan di tikungan. Kemudian kami bereksperimen dengan suhu ban.”


Wolff merinci keeksentrikan Mercedes dengan Paul Ricard

Bos Mercedes merinci perilaku mobil yang agak aneh dari satu sesi ke sesi berikutnya, dan menyoroti kesulitan yang dihadapi tim dalam mencoba memahami mobil. Dia berkata:

“Kami melihat dalam satu periode bahwa kami berubah dari benar-benar tidak kompetitif di divisi pertama ke babak kedua di kuarter ketiga – kami adalah yang terbaik di divisi pertama. [From] Zona pertama tidak kompetitif, dan yang menakutkan adalah pada akhirnya tercepat di zona pertama, dan sebaliknya di zona terakhir. “

Dia menambahkan:

“Jadi jelas ada sesuatu yang terjadi, apakah itu dipengaruhi angin atau bergantung pada ban, yang tidak bekerja untuk mobil kami. Mobil ini berada di tepi, hanya ada satu antara pahlawan dan nol yang sepertinya tidak bisa kami pahami. dan memahami margin Ultra-tipis.”

Akan menarik untuk melihat di mana posisi Lewis Hamilton dan George Russell di akhir Grand Prix Prancis.










‘Kalian semua merampoknya’ – Pada malam Grand Prix ke-300 Lewis Hamilton, penggemar memperbaiki posting twitter F1 yang mengklaim dia harus menjadi juara dunia 8 kali

Penggemar Lewis Hamilton masih belum move on dari apa yang terjadi di Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021, dan mereka belum sempat menyampaikannya. Iterasi terbaru adalah pada posting akun resmi F1 di mana Lewis Hamilton diberi selamat pada awal balapan ke-300-nya.

Dalam postingan tersebut, beberapa penggemar tidak menyukai statistik bahwa pembalap Mercedes itu dijuluki “juara dunia tujuh kali” dan berbondong-bondong untuk mengoreksinya, menyebutnya sebagai juara dunia delapan kali.

Berikut beberapa reaksi terhadap postingan tersebut:

“PSewa itu benar. Anda semua merampoknya.dari saya

“Fmemperbaikinya untukmu

“SAYA’Saya cukup yakin itu seharusnya menjadi “8 Kejuaraan Dunia”.Guru UniversitasApakah Anda memiliki seseorang yang dapat Anda periksa faktanya tentang hal-hal ini sebelum Anda mengeluarkannya?

@F1 @LewisHamilton @MercedesAMGF1 Saya cukup yakin itu seharusnya menjadi “8 Kejuaraan Dunia”.
Apakah Anda tidak memiliki seseorang untuk memeriksa fakta ini sebelum Anda mengeluarkannya?

@F1 @LewisHamilton @MercedesAMGF1 Saya cukup yakin itu seharusnya menjadi “8 Kejuaraan Dunia”. Apakah Anda tidak memiliki seseorang untuk memeriksa fakta ini sebelum Anda mempostingnya?

“HAmilton memiliki banyak pole position, memenangkan banyak balapan dan 7 kejuaraan dunia, jadi Leclerc tidak berpuas diri, dia tidak memenangkan apa pun

@F1 @LewisHamilton @MercedesAMGF1 Hamilton memiliki banyak pole position, memenangkan banyak balapan dan 7 gelar juara dunia, jadi Leclerc tidak berpuas diri, dia tidak memenangkan apa pun.

@F1 @LewisHamilton @MercedesAMGF1 Hamilton memiliki banyak pole position, memenangkan banyak balapan dan 7 gelar juara dunia, jadi Leclerc tidak berpuas diri, dia tidak memenangkan apa pun.

“OhDia berada di podium setengah dari balapannya dan lebih dari sepertiga menang, namun, jelas, dia bukan kambing?

Dia berada di podium selama lebih dari setengah balapannya untuk menang lebih dari sepertiga kali.Namun, jelas, dia bukan kambing? twitter.com/f1/status/1550…

“MeterSatu, balasan dan qrts di tweet ini adalah cerita lain, terutama dari h4m1lt0n 5imp5 yang masih berurusan dengan Abu Dhabi 2021.

“He Menangkan lebih dari 1 dari setiap 3 pertandingan.Sangat menarik bahwa lelucon musim lalu yang tidak beralasan memperkuat kehebatannya sebagai pembalap alih-alih mengganggu atau mengalihkannya. #LewisHamilton


Lewis Hamilton bersumpah untuk terus berjuang!

Kualifikasi untuk Grand Prix Prancis tidak berjalan seperti yang direncanakan untuk pembalap Mercedes, tetapi ia berencana untuk terus berjuang dan berharap yang terbaik dari balapan. Dia berkata:

“SAYA Sangat senang dengan waktu putaran saya dan performa di akhir kuarter ketiga, itu adalah waktu putaran yang bagus. Tetapi untuk alasan apa pun, kami tampaknya semakin terpisah akhir pekan ini, seperti halnya seluruh pemburu. Dua tim teratas hanya unggul di liga mereka sendiri.SayaSaya tidak tahu mengapa kesenjangan antara kedua pertandingan semakin besar.

“CMengingat saya melewatkan FP1, ini pasti akan merugikan Anda, sayaSaya sangat senang dengan kemajuan yang saya buat dan semua orang di pabrik bekerja keras bersama kami. Kami mengambil langkah mundur dalam latihan terakhir hari ini, tetapi kami berhasil membalikkannya.kitaMasih di sana dan semua orang di belakang saya berjuang, jadi kami terus berjuang.

Lewis Hamilton akan memulai balapan di urutan keempat dan berharap bisa terus naik podium.










‘Kami percaya padanya dan potensi besarnya’ – Bos AlphaTauri membalas komentar penasihat Red Bull tentang ‘anak bermasalah’ Yuki Kakuda

Franz Tost, kepala tim dari tim saudara perempuan Red Bull, AlphaTauri, keluar untuk mendukung pembalapnya Yuki Kakuta. Pembalap akademi Red Bull itu mengawali musim dengan baik tahun ini, tetapi serangkaian kecelakaan yang tidak perlu baru-baru ini membawanya kembali ke pusat perhatian.

Franz Tost ditanya oleh media tentang pendapatnya tentang penasihat Red Bull Helmut Marko yang menyebut pembalap muda itu sebagai “anak bermasalah”. Tost menjawab:

“Kami percaya padanya dan potensi besarnya. Ketika dia berada diDi bawah tekanan, diaSangat menyenangkan dan lucu. Semua orang menyukai Yuki, bahkan jika tidak ada yang bisa mengamuk seperti dia. “

Ketika ditanya apakah dia keberatan dengan Kakuda setelah komentar Helmut Marko, Tost membela pengemudinya dan berkata:

“Aku suka pertanyaan [children] karena ini sangat bagus [children] Siapa yang bisa membuat perbedaan dari itu.saya tidaktidak suka suci [children].Yuki membuat kesalahan [in Silverstone]; Dia tahu ini dan dia akan mengerjakannya. Dia masih dalam proses pengembangan. Dia cepat. Dia di sini terlalu cepat akhir pekan ini. Dia akan melakukannya dengan caranya sendiri. Ini akan memakan waktu cukup lama. Jika dia terus melakukan apa yang dia lakukan selama musim ini, terlepas dari kegagalannya, saya pikir dia memiliki peluang bagus untuk bertahan bersama kami. “


Yuki Kakuda mengomentari psikiater yang ditugaskan di Red Bull

Konsultan Red Bull Helmut Marko baru-baru ini mengungkapkan bahwa seorang psikolog telah ditunjuk untuk Yuki Kakuda untuk membantunya mengelola kemarahan di dalam mobil. Ketika pembalap Jepang itu ditanya tentang psikolog, dia mengungkapkan bahwa dia sudah memiliki psikiater selama karir F2-nya, yang pada akhirnya akan membantunya.

Tsunade berkata:

“Yah, aku sudah memiliki pelatih psikolog sejak saat itu [was in] Formula Dua. Dia melakukannya dengan sangat, sangat baik dan saya sangat senang untuknya. Kami memiliki pelatih psikolog yang berbeda untuk empat pertandingan terakhir, lima pertandingan terakhir. Saya pikir, saya tidak tahu, saya tidak akan mengatakan itu bekerja dengan baik; Saya pikir kita harus menghabiskan lebih banyak waktu untuk mengenalnya lebih baik, pemikirannya, dan cara kerjanya. “

Dia melanjutkan:

“Saya kira saya akan mengatakan hal psikolog, dan apa yang terjadi di Inggris adalah cerita yang berbeda. Ini [Silverstone crash] Ini adalah bug total, jadi saya ingin berharap ini membantu saya juga, dan saya tahu keterbatasannya – mudah frustrasi, terutama di dalam mobil – jadi saya akan memperbaikinya. “

Akan menarik untuk melihat bagaimana musim Tusnoda berkembang, karena musim buruk lainnya bisa berarti tirainya di F1.


FP3 Grand Prix Kanada F1 2022: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas ketiga Grand Prix F1 Kanada 2022 menyambut tim dalam kondisi yang sulit, diikuti dengan perjalanan memori untuk para penggemar. Legenda sirkuit F1 Sebastian Vettel dan Fernando Alonso menunjukkan kehebatan mereka dalam kondisi basah yang keras karena dua posisi yang dipertukarkan berada di puncak jadwal, sementara pemain Red Bull dan nama besar Ferrari lebih memilih untuk tetap berada di garasi untuk menjaga keamanan.

Sementara balapan diperkirakan berlangsung dalam kondisi cerah dan kering, ada banyak balapan selama FP3 mengingat kualifikasi basah kemungkinan akan mempengaruhi kualifikasi untuk balapan hari Minggu. Balapan berakhir 1-3 dengan Alpine (mengejutkan!), dengan Alonso mencatat waktu tercepat balapan, 0,05 detik di depan balapan Vettel di Aston Martin-nya, dengan Esteban Ocon di dekat Menyelesaikan sesi ketiga dengan lap yang lebih baik. Jadi mari kita lihat apa yang telah kita pelajari dari sesi yang ditandai dengan torrent!


#1 Jika tetap basah, grid untuk balapan utama bisa berantakan

Untuk Grand Prix Kanada hari Minggu, mungkin ada baiknya kondisi tersebut tetap berlaku pada awal kualifikasi. Max Verstappen akan kesulitan mengejar di lintasan kering dan dengan Charles Leclerc sudah memulai dari belakang, itu bisa menjadi balapan yang cukup mudah bagi pebalap Belanda itu.

Namun, jika kondisinya sama seperti di FP3, kita mungkin melihat pemandangan di mana grid bisa sangat berantakan sebelum pertandingan penuh aksi. Dalam hal ini, tim memiliki banyak pertanyaan yang belum terjawab, dan kualifikasi yang baik membutuhkan banyak hal untuk diselesaikan. Kualifikasi untuk Grand Prix F1 Kanada 2022 mungkin menjadi sorotan akhir pekan ini.


#2 Ferrari terlihat impresif dalam kondisi seperti ini, sementara Red Bull tampaknya sedang berjuang

Pemain besar seperti Ferrari dan Red Bull tidak berlari sebanyak yang diharapkan karena mereka tidak ingin mengambil risiko merusak mobil mereka. Dilihat dari jarak tempuh terbatas yang dilakukan mobil-mobil ini, Ferrari tampaknya memiliki kemampuan unik untuk menstarter ban lebih cepat daripada tim lain mana pun. Di lintasan basah, Carlos Sainz berubah menjadi ungu di lap pertama S1, yang juga benar-benar menyerah pada tangan Ferrari. Dalam hal ini, mobil Scarlet mungkin menonjol.

Di sisi lain, performa Red Bull mungkin agak terlalu konservatif. Setiap kali Max Verstappen keluar, dia hanya membuat satu putaran, dan di hampir semua putaran itu, Red Bull tidak terlihat nyaman. Meskipun sulit untuk menilai seberapa cepat ia berlari, Red Bull mungkin sedikit khawatir dengan kecepatannya dalam kondisi seperti ini.


#3 Fernando Alonso dan Sebastian Vettel memutar waktu di Grand Prix F1 Kanada 2022

Puncak turnamen (dan mungkin musim ini jika nostalgia menggairahkan Anda) adalah pertukaran waktu tercepat di puncak papan peringkat untuk juara dua kali Fernando Alonso dan juara empat kali Sebastian Vettel.

Meskipun pasti akan mengejutkan jika salah satu pembalap berakhir di puncak tabel poin, keduanya terlihat sangat nyaman dalam kondisi berbahaya ini dan paling cocok untuk menerkam saat diberi kesempatan.


#4 Mercedes melewatkan trik karena tidak tahu lebih banyak tentang situasinya

Mercedes tampaknya menderita “sindrom tim besar” karena mentalitas tim tetap sama meskipun mobil kehilangan daya saing seperti biasanya di grid. Jadi Mercedes mungkin kehilangan peluang terbaiknya untuk memenangkan musim di Grand Prix F1 Kanada 2022.

Kualifikasi untuk Grand Prix F1 Kanada 2022 mungkin memiliki kondisi yang mirip dengan FP3. Namun, sementara pebalap Aston Martin dan Alpine mengitari trek untuk mendapatkan keuntungan, para pebalap Mercedes duduk di garasi. Sekarang, jika Red Bull dan Ferrari tersandung, Aston Martin dan Alpine berada di posisi yang bagus. Mercedes, di sisi lain, melewatkan trik di sana.


#5 Kami mungkin melihat beberapa masalah di kualifikasi

Trek GP Kanada bukan yang paling memaafkan dalam kondisi kering. Dalam kondisi basah, bagaimanapun, itu menjadi sesuatu yang lain. Meskipun selama FP3 kami tidak melihat terlalu banyak pembalap terpeleset atau jatuh, kebanyakan karena mereka tidak mendorong terlalu keras.

Untuk kualifikasi Grand Prix F1 Kanada 2022, para pembalap ini akan melewati kondisi sirkuit jalanan yang berbahaya. Bersiaplah untuk satu atau dua putaran dan perkenalkan bendera merah aneh di sana-sini.


‘Jika Anda memiliki kecepatan yang baik, Anda dapat membuat perbedaan dalam balapan’ – Max Verstappen berharap keunggulan kecepatan Red Bull akan membantunya melalui Grand Prix F1 Azerbaijan 2022

Max Verstappen percaya manajemen ban dan strategi yang efektif dapat membantunya meraih kemenangan potensial di Grand Prix Azerbaijan. Dalam konferensi pers para pebalap setelah sesi kualifikasi FIA, pebalap Belanda itu berbicara kepada tentang harapannya untuk balapan.

Saat ditanya tentang strategi start dari baris kedua, pembalap Red Bull itu menjawab:

“Saya pikir saya finis ketiga di sini tahun lalu. Jadi, ya, banyak hal terjadi. Jika Anda memiliki kecepatan yang baik, saya pikir Anda dapat melakukan sesuatu dalam balapan. Jadi, ya, kami hanya, Anda tahu, mencari di data untuk mengoptimalkan semuanya untuk besok. Ya, pastikan ban di mobil ini bagus. ”

Mencoba lagi untuk menemukan keseimbangan yang tepat di mobil saat kualifikasi, itu adalah bagian yang sulit bagi kami

P3 bukan posisi yang kita inginkan, tapi cukup untuk mendorong pertandingan besok

berjuang untuk segalanya

# terus dorong #azerbaijangp

Mencoba lagi untuk menemukan keseimbangan yang tepat di mobil di kualifikasi, itu adalah tautan yang rumit bagi kami P3 bukan yang kami inginkan tetapi cukup untuk mendorong segalanya di balapan besok# terus dorong #azerbaijangp https://t.co/Ymlae98QOY

Pembalap Belanda itu yakin akan ada banyak peluang untuk memaksimalkan peluangnya di GP Azerbaijan, yang dikenal dengan kejadian tak terduganya. Terlepas dari kekecewaan masa lalunya dengan tempat tersebut, Max Verstappen mengatakan dia akan sedekat mungkin dengan balapan seperti akhir pekan lainnya. Dengan start di tempat ketiga, pebalap Red Bull harus memanfaatkan peristiwa dalam balapan dan menggunakan strategi untuk membantunya mengungguli Sergio Perez dan Charles Leclerc.

Secara keseluruhan, dia kecewa dengan hasil kualifikasinya dan mengeluhkan kesulitan menyeimbangkan dengan mobilnya. Verstappen menggambarkan kualifikasinya secara umum, dengan mengatakan:

“Sejujurnya, itu hanya sedikit meleset sepanjang waktu. Jadi, sekali lagi, agak sulit untuk menemukan keseimbangan yang baik dari depan ke belakang sepanjang kualifikasi selama akhir pekan. sebuah kemenangan.”


Max Verstappen menganggap penting untuk mengoptimalkan hasil tim yang baik di Grand Prix Azerbaijan

Dengan keunggulan 9km/jam Red Bull atas Ferrari dalam kecepatan garis lurus, juara dunia bertahan itu meremehkan pentingnya angka itu dan peran yang dimainkannya dalam kepercayaan dirinya dalam balapan. Max Verstappen percaya bahwa menjaga kecepatan di tikungan sama pentingnya, tidak hanya di trek lurus. Rencana permainan pelatih asal Belanda itu adalah memanfaatkan peluang akhir pekan yang tak terduga dan berkontribusi pada hasil tim yang bagus.

Mengenai apakah keunggulan kecepatan garis lurus Ferrari merupakan dorongan kepercayaan diri, Max Verstappen mengatakan:

“Saya tidak yakin ini sembilan, tapi mungkin kami lebih cepat. Tapi banyak hal bisa terjadi. Maksud saya, Anda juga harus cepat di tikungan, tentu saja, bukan hanya di trek lurus, jadi kita akan temukan keluar besok.”

Pembalap Red Bull menyimpan jawabannya dengan singkat saat menguraikan rencana balapan, dengan mengatakan:

“Tentu saja, rencananya adalah untuk mengoptimalkan hasil sebagai sebuah tim. Itulah yang akan kami coba lakukan. Perjalanan ke Tikungan 1 sangat singkat, jadi tidak banyak yang bisa Anda lakukan di sana. Tapi ya, seperti yang mereka katakan. balapan yang panjang dan Baku telah menunjukkan bahwa banyak yang bisa terjadi. Ya, kami hanya perlu tetap tenang dan fokus untuk memiliki mobil yang bagus.”

Sang juara bertahan memimpin Kejuaraan Pembalap 2022 dengan selisih tipis, dengan Leclerc dan Perez di barisan depan untuk balapan hari Minggu. Kemenangan balapan terakhir Max Verstappen adalah di Spanyol, dan Baku akan menjadi akhir pekan yang besar baginya, dengan hasil yang bagus untuk memperpanjang keunggulannya.


‘Kami perlu memanfaatkan setiap kesempatan untuk tetap berada dalam pertarungan’ – Mercedes ‘all in’ untuk meningkatkan performa di Baku

CEO Mercedes Toto Wolff percaya bahwa Baku akan menawarkan banyak peluang dan tim akan kuat di lapangan. Pelatih asal Austria itu yakin timnya perlu memanfaatkan setiap peluang yang ada di tempat yang tidak terduga seperti Baku.

Berbicara tentang harapannya untuk akhir pekan di pratinjau tim, Wolff mengatakan:

“Setelah akhir pekan yang penuh dengan bendera merah, penundaan dan cuaca yang berubah-ubah di Monaco, kami menuju Baku dengan semangat yang baik. Kami memiliki skor yang solid, tetapi ada lebih banyak lagi untuk akhir pekan dan kami perlu memanfaatkan setiap kesempatan untuk tetap bertahan. Dalam pertempuran. Baku sering menghasilkan beberapa aksi trek yang menyenangkan dan gila dan tata letaknya menghasilkan peluang balapan yang bagus. Jadi, mari kita lihat apakah itu sesuai dengan namanya akhir pekan ini.”

Menurut prinsipal tim Mercedes, sirkuit jalanan biasanya menawarkan banyak peluang dan drama dalam sebuah balapan. Lewis Hamilton mengalami momen yang tidak menguntungkan tahun lalu ketika ia memulai di Tikungan 1 dan finis di urutan ke-15 dalam sebuah balapan ketika saingan juaranya Max Verstappen pensiun karena cedera. Toto Wolff yakin akan ada banyak peluang tahun ini juga, dan tim dapat melakukan yang terbaik untuk memanfaatkan drama akhir pekan ini.


Mercedes mengungkapkan sedang menganalisis dua balapan akhir pekan pertama untuk kemajuan

Toto Wolff mengungkapkan bahwa tim Blackley telah menganalisis data dari dua balapan akhir pekan terakhir untuk meningkatkan kinerjanya di beberapa balapan berikutnya. Sementara Mercedes telah membuat kemajuan selama dua balapan terakhir, kepala tim mengatakan tim pabrikan bekerja keras untuk mendorong perbaikan untuk balapan mendatang.

Mengomentari dua akhir pekan balapan terakhir, Wolff berkata:

“Seperti di Barcelona, ​​tikungan lambat di Monaco menghadirkan tantangan berat untuk W13, tetapi juga memberi kami pengalaman belajar yang berharga. Selanjutnya adalah sirkuit jalanan lain di Baku, yang telah dianalisis tim dengan kekuatan penuh. Ini dua pertandingan dan mengidentifikasi area di mana kami dapat berinovasi untuk memajukan kami.”

Di Barcelona, ​​​​Mercedes tampaknya memiliki jawaban atas sebagian besar pertanyaan mereka. Ia juga mengklaim telah memecahkan masalah lumba-lumbanya. Namun, kembali berjuang di Monaco, sehingga Baku bisa dilihat sebagai batu ujian bagi tim Jerman.

Tangkap tim di Grand Prix Azerbaijan pada hari Minggu, 12 Juni 2022.


2022 F1 Azerbaijan GP FP1: Apa yang telah kita pelajari?

Grand Prix Azerbaijan resmi dibuka dengan sesi latihan bebas pertama. Dalam pemandangan yang menarik, menyaksikan mobil generasi baru melaju melewati tikungan dan belokan di bagian tengah dan membanting lurus panjang, kami membiarkan Red Bull memimpin.

Sergio Perez menyelesaikan FP1 GP Azerbaijan di puncak jadwal dengan waktu putaran sepersepuluh lebih cepat dari Charles Leclerc yang berada di posisi kedua. Max Verstappen berada di urutan ketiga dengan waktu putaran sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari rekan setimnya, sementara posisi keempat Carlos Sainz setengah detik lebih lambat.

Pada percobaan pertama, trek menghadirkan banyak tantangan untuk mobil baru, dengan banyak pengemudi mengeluh tentang efek lumba-lumba. Namun, setelah satu jam pertama, Red Bull-lah yang membatalkan tantangan.

Jadi apa yang kita pelajari dari sesi latihan bebas pertama di Grand Prix Azerbaijan? Mari kita cari tahu!


#1 Efek Lumba-lumba kembali!

Jalan lurus yang panjang dan trek yang kasar tampaknya telah menarik perhatian hampir semua tim pemula (kecuali Red Bull). Efek lumba-lumba tampaknya kembali dan tampaknya semakin intensif dengan lintasan lurus yang panjang.

Hampir setiap mobil tampaknya menderita efek lumba-lumba yang berlebihan, terutama Ferrari dan Mercedes yang terdepan. Pengemudi seperti Charles Leclerc, Carlos Sainz dan George Russell mengungkapkan rasa frustrasi mereka di radio tim saat mobil bersandar berlebihan di jalan lurus dan menyebabkan ketidaknyamanan pengemudi.


Kemampuan #2 Red Bull untuk menguasai pantulan bisa menjadi faktor penentu akhir pekan ini

Seperti yang disebutkan, semua tim selain Red Bull tampaknya terpengaruh oleh Efek Dolphin. Jadi kesenjangan kinerja juga sangat terlihat pada timeline. Sergio Perez berada di puncak jadwal FP1, dan pentingnya putaran itu adalah Charles Leclerc dan Carlos Sainz sekitar tiga persepuluh detik lebih lambat dari Perez.

Kemampuan Red Bull untuk mengawasi pantulan bisa memainkan peran besar, karena mobil ini terlihat lebih baik di lintasan daripada mobil lain.


# 3 Mercedes di wilayah yang sudah dikenal

Mercedes tampaknya kembali ke posisi biasanya sebagai mobil tercepat ketiga di lintasan. Sedikit mengecewakan, bagaimanapun, adalah kesenjangan antara pabrikan Jerman dan bagian depan. Kedua pebalap Mercedes berada satu putaran di belakang Sergio Perez, dan jarak di sini terlihat jauh lebih lebar dibandingkan dengan balapan di Barcelona.

Bahkan, Mercedes akan tetap menjadi yang tercepat ketiga menjelang kualifikasi. Namun, akan menarik untuk melihat waktu putaran Lewis Hamilton dan George Russell dalam jangka panjang dibandingkan dengan Red Bull dan Ferrari.


#4 Mick Schumacher memulai awal yang buruk di akhir pekan Grand Prix Azerbaijan

“Mick, kita harus parkir”

Schumacher terpaksa berhenti lebih awal di FP1 karena cairan bocor dari Haas .-nya

#azerbaijangp #F1

“Mick, kita harus berhenti” Di FP1, Haas Schumacher mengalami kebocoran cairan dan dia terpaksa berhenti lebih awal❌#azerbaijangp #F1 https://t.co/bQL54rDupJ

Tampaknya tidak hujan, tetapi hujan deras untuk Mick Schumacher. Pembalap muda Jerman itu mengawali akhir pekan Grand Prix Azerbaijan dengan buruk. Dia memiliki masalah reliabilitas di awal FP1 dan kehilangan seluruh sesi.

Pembalap Haas harus parkir lebih awal di tempat yang tampak seperti ember bocor dan frustrasi ketika dia melihat Marshall di Grand Prix Azerbaijan pergi. Bisa dibilang ini adalah awal terburuk bagi pembalap Jerman itu di akhir pekan ketika dia harus tampil.


#5 Gambar lini tengah masih belum jelas

Klasemen untuk Grand Prix Azerbaijan tidak jelas setelah Mercedes berada di urutan ketiga. McLaren belum muncul, AlphaTauri tampaknya baik-baik saja di gundukan, Alpine membawa mobil dengan sayap belakang gaya rendah downforce Monza, dan Alfa Romeo masih memiliki kartu di dadanya.

Sementara kesan awal menunjukkan bahwa McLaren mungkin berjuang melawan kesenjangan kecepatan garis lurus, itu masih hari-hari awal. Namun, masih harus dilihat apa dampak filosofi pengaturan yang berbeda ini terhadap kinerja mobil dan balapan secara keseluruhan.


F1 2022: Seperti apa klasemen konstruktor setelah Grand Prix Monaco?

Grand Prix F1 Monaco 2022 3 jam yang dramatis adalah salah satu balapan paling aneh musim ini sejauh ini. Pahlawan tuan rumah Charles Leclerc dengan mudah memimpin dari pole dan berhasil memimpin balapan yang kuat sampai bendera merah dari kecelakaan Mick Schumacher mengubah jalannya balapan. Sergio Perez mendominasi rekan setimnya Max Verstappen pada akhir pekan, memimpin dari Monaco setelah Ferrari membuat keputusan strategis yang membawa bencana pada ban dan pit stop. Red Bull, di sisi lain, setuju awal pekan ini bahwa Kuda Jingkrak memiliki keunggulan kecepatan yang signifikan atas tim di sirkuit jalanan yang rumit, berhasil mengoptimalkan balapan dengan menyalip Ferrari dan semakin memperpanjang keunggulan mereka di kejuaraan.

Sementara Carlos Sainz naik podium untuk ketiga kalinya di musim F1 Monaco 2022, di depan pemimpin kejuaraan Max Verstappen yang finis ketiga, tempat keempat Charles Leclerc berarti Ferrari jelas kalah dari Red Bull akhir pekan ini.

George Russell kemudian menjadi satu-satunya pembalap yang finis di lima besar di setiap balapan musim ini dengan P5 di Grand Prix Monaco, membawa poin penting bagi Mercedes, sementara juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton, yang menghabiskan sebagian besar hari Minggu di belakang Pegunungan Alpen, hanya finis kedelapan. Dengan total 14 poin dalam balapan, Silver Arrows semakin mengukuhkan posisi ketiga mereka di Kejuaraan, di depan McLaren yang berada di posisi keempat.

Fernando Alonso, yang mempertahankan Hamilton hingga akhir balapan, mencatatkan finis terbaiknya musim ini di urutan ketujuh, menambah banyak poin dari Alpine, yang kini hanya terpaut satu poin di belakang Alfa Romeo yang berada di posisi kelima. Valtteri Bottas mencetak poin kelima berturut-turut di Monte Carlo, tetapi timnya sekarang berisiko kalah dari Alpine di puncak klasemen.

Sebastian Vettel mencetak gol untuk Aston Martin untuk kedua kalinya musim ini di tempat kesepuluh, meskipun rekan setimnya finis di luar poin. Alhasil, tim ini tetap berada di peringkat sembilan klasemen. Itu adalah akhir pekan yang membawa malapetaka bagi Haas, yang kehilangan dua mobil selama balapan. Sementara Nicolas Latifi gagal mencetak gol lagi, sedangkan Alex Albon terpaksa mundur dan Williams akhir pekan ini tak mencetak gol.


Berikut klasemen Konstruktor F1 2022 setelah Grand Prix Monaco

Lokasi tim PTS
1 Red Bull Racing RBPT 235
2 Ferrari 199
3 Mercedes 134
4 McLaren Mercedes 59
5 Alfa Romeo Ferrari 41
6 Alpine Reno 40
7 AlphaTauri RBPT 17
8 Hass Ferrari 15
9 Aston Martin Aramco Mercedes 7
10 Williams Mercedes 3

2022 F1 GP Monaco FP3: Apa yang telah kita pelajari?

Sesi latihan bebas ketiga akhir pekan Grand Prix Monaco telah berakhir dan kami memiliki sesi kualifikasi yang menarik di depan kami. Sergio Perez dari Red Bull menduduki puncak daftar, diikuti oleh Charles Leclerc dari Ferrari. Dalam sesi yang berjalan tanpa gangguan atau tanda bahaya, ada banyak hal yang harus dibongkar. Jadi, tanpa basa-basi lagi, mari kita langsung ke apa yang kita pelajari dari sesi FP3 di Grand Prix Monaco.


FP3 GP Monaco: Apa yang telah kita pelajari?

#1 Red Bull vs Ferrari di depan, tetapi Max Verstappen sedang berjuang

Ferrari terlihat seperti mobil yang lebih aman di lintasan. Ia mengendarai lebih baik di bagian kecepatan rendah, traksi bagus, dan waktu putaran sedang dalam perjalanan. Namun, Red Bull tidak jauh di belakang. Namun kali ini, kita mungkin melihat kasus langka di mana Max Verstappen bukanlah pembalap tercepat di timnya.

Sergio Perez tampaknya bisa mendapatkan lebih banyak dari mobil, dan jika FP3 adalah indikasi, itu bisa menjadi pole position Perez melawan Leclerc selama kualifikasi.

# 2 Mercedes akan habis-habisan untuk Grand Prix Monaco

Mercedes lama kembali di Grand Prix Monaco. Mobil tidak terlihat bagus dan pengemudi berjuang untuk menarik sesuatu yang penting keluar dari mobil. Jangan terkecoh dengan jadwal, karena pada dasarnya pembalap Mercedes berusaha menandingi AlphaTauris dan McLaren milik Daniel Ricciardo saat kondisinya sama.

Mercedes mungkin saja menjadi mobil tercepat kelima di kualifikasi, yang mungkin tidak mengejutkan jika Lewis Hamilton tersingkir di kuarter kedua.

# 3 McLaren dan Alpha Tauri di trek di trek

Lando Norris dan Pierre Gasly sama-sama akan tersenyum setelah sesi latihan bebas. McLaren dan AlphaTauri sangat bagus di trek sehingga tidak sulit membayangkan baris ketiga (P5, P6) dengan Gasly dan Norris di atas. Kedua tim tampaknya memiliki mobil yang kuat di dekat Monaco dan memanfaatkannya sebaik mungkin.

#4 Pengendara akan mengubah segalanya

Setelah Anda melewati 6 atau 8 teratas di timeline, ada tema yang jelas. Tema itu adalah kekuatan pendorong yang membuat semua perbedaan. Bagi Aston Martin, sepertinya Sebastian Vettel sedang mengajar Lance Stroll di setiap kelas. Untuk Haas, Kevin Magnussen melakukannya pada Mick Schumacher, sedangkan untuk Alpine, Fernando Alonso dan Esteban Ocon tampak mengendarai dua mobil yang berbeda.

Di trek ini, pembalap membuat perbedaan, jadi hati-hati dengan veteran seperti Vettel dan Alonso di kualifikasi dibandingkan dengan rekan setimnya.

#5 Aston Martin Mengecewakan

Ketika datang ke Aston Martin yang dirubah, sekali lagi, hal-hal tidak terlihat bagus untuk tim. Itu tidak berarti mobil tidak terlihat bisa dikendarai atau apa pun. Ini lambat dibandingkan dengan mobil di sekitarnya.

Sebastian Vettel tampaknya telah melakukan keajaiban kecil dengan mobil itu berkali-kali, tetapi jika kita jujur, Aston Martin itu terlihat seperti mobil tercepat ke-9 lagi. Tak heran jika satu atau dua pembalap tersingkir di GP Monaco Q1.


2022 F1 GP Spanyol FP3: Apa yang telah kita pelajari?

FP3 Grand Prix Spanyol berakhir dengan Charles Leclerc kembali memimpin Ferrari. Dalam pertemuan dengan absennya Pierre Gasly dan Mick Schumacher kehilangan balapan yang berharga karena masalah keandalan, ada beberapa pengungkapan kunci dan konfirmasi dari apa yang kami spekulasikan kemarin.

Dengan selesainya FP3, segalanya mulai menjadi lebih jelas karena semua tim akhirnya melepaskan penantang mereka. Mari kita lihat apa yang kita pelajari di sesi latihan bebas ketiga Grand Prix Spanyol.


FP3 GP Spanyol: Apa yang telah kita pelajari?

# 1 Ferrari memiliki keunggulan dalam kualifikasi, tetapi kecepatan balapan adalah tanda tanya!

Lintasan Grand Prix Spanyol memperlihatkan seberapa bagus atau buruk mobil Anda, dan bagi Ferrari, bagian baiknya adalah dominasinya di bidang kedua. Mobil itu menarik empat persepuluh per lap dari Red Bull di area itu, membantu Charles Leclerc menangkis Max Verstappen.

Karena itu, menjadi sangat jelas bahwa umur ban akan menjadi masalah utama. Dibandingkan dengan Red Bull dan Mercedes, Ferrari memakan bannya. Leclerc seharusnya menjadi favorit pole, tetapi bagaimana dia akan menangkis Red Bull di trek lurus dengan ban yang rusak? Tim akan memeras otak mereka untuk menemukan keseimbangan yang sempurna.

# 2 Mercedes di tiang? Mungkin?

dengan olahraga langit Menjelang FP3 di Grand Prix Spanyol, Mattia Binotto telah mengakui kemajuan yang telah dibuat Mercedes tetapi percaya pertempuran untuk Ferrari akan dimulai dengan Red Bull akhir pekan ini.

Melihat performa Mercedes di lintasan, tim Jerman pasti membalikkan keadaan. Mobil lebih dekat dengan pemimpin, dan Mercedes mungkin menemukan dirinya menantang tim Italia dengan ban yang rusak. Posisi pole juga dimungkinkan mengingat putaran kualifikasi mereka.

Peningkatan # 3 McLaren tampaknya mengesankan (gelandang)

McLaren tetap low profile sepanjang hari Jumat sepanjang akhir pekan Grand Prix Spanyol. Namun, pada tahap akhir FP3, tim akhirnya mengizinkan pembalapnya untuk memakai satu set ban lunak baru dan melepaskan mobil mereka. hasil? Waktu dari Lando Norris hanya enam persepuluh di belakang pemimpin Charles Leclerc.

Upgrade McLaren adalah yang paling dibicarakan akhir pekan ini, dan sepertinya tim telah membuat kemajuan. Dibandingkan dengan lini tengah, peningkatannya bahkan lebih mengesankan. Namun, dibandingkan dengan yang terdepan, McLaren belum ada.

#4 Aston Martin tetap low profile

Lap Sebastian Vettel cukup baik untuk P12, sekitar 1,1 detik dari waktu tercepat. Itu adalah penampilan impresif lainnya dari Aston Martin saat tim terus mengenal mobil dengan setiap operan.

Karena itu, tim secara mengejutkan tetap low profile selama FP3 GP Spanyol. Melihat mobil di trek, sepertinya masih ada beberapa performa yang tersisa untuk dilepaskan. Bisakah tim melakukannya selama kualifikasi? Ini adalah pertanyaan utama seputar tim.

#5 Malapetaka menimpa Mick Schumacher

Tepat ketika pemuda Jerman itu tampaknya akhirnya menyelesaikan masalah, semuanya berantakan bagi pengemudi Haas. Rem belakang mobilnya terbakar dan Mick Schumacher harus pensiun. Tidak hanya itu, sepertinya dia mungkin akan dipaksa keluar dari kualifikasi karena perbaikan mungkin membutuhkan waktu.

Jika itu terjadi, Jerman akan kembali dirugikan dalam perang saudara tim dengan rekan satu tim mereka yang berpengalaman.


Exit mobile version