‘You’re always on the edge’ – Mercedes’ Toto Wolff membatasi batas biaya setelah kecelakaan mengerikan Mick Schumacher di kualifikasi untuk Grand Prix F1 Arab Saudi 2022
Toto Wolff dari Mercedes mengklaim tim selalu berada di “ujung pisau” dari batas biaya yang diamanatkan FIA. Mick Schumacher terhindar dari cedera serius dalam kecelakaan di kuarter kedua Grand Prix Arab Saudi 2022, tetapi menghancurkan mobilnya dalam prosesnya.
Kualifikasi untuk Grand Prix Arab Saudi kedua penuh dengan drama dan kejutan. Dengan Lewis Hamilton gagal masuk ke kuarter kedua untuk pertama kalinya sejak Brasil pada 2017, banyak yang melihat kurangnya performa ini sebagai puncak acara tersebut.
Namun, pembalap Haas Mick Schumacher terlibat dalam kecelakaan di paruh pertama kuarter kedua ketika mobilnya menabrak pembatas di bagian cepat zona pertama. Sementara tim seperti Mercedes dan Ferrari tidak perlu khawatir dengan uang, tim yang lebih kecil seperti Haas menderita kerugian besar ketika salah satu mobil mereka rusak.
Setelah acara, bos tim berbicara kepada media tentang dampak dari pembatasan biaya yang ditetapkan oleh FIA. Dia berkata:
“Bisa dibilang kecelakaan Mick termasuk dalam kategori ‘pengalihan besar’, dan ada subsidi pada batas biaya – jika Anda perlu membangun sasis baru – batas biaya dapat disesuaikan untuk Anda. Tapi F1 berbahaya, sirkuit kota. spektakuler, pengemudi perlu mengambil lebih banyak risiko, Anda selalu di ujung tanduk”.
Kekecewaan kualifikasi Mercedes di Jeddah meski sayap belakang dipangkas
malam yang berat. Tapi kami tetap positif. 👊. https://t.co/ufjeRbfj9R
Tim memiliki kinerja yang mengecewakan di Bahrain, dengan Lewis Hamilton dan George Russell masing-masing lolos ke P16 dan P6. Hamilton dan Russell bermain sangat berbeda dalam dua pengaturan yang sama sekali berbeda, dengan mantan pebalap Williams itu mengungguli rekan setimnya untuk pertama kalinya dalam kariernya.
Mercedes memangkas sayap belakang W13 setelah diklaim menyebabkan kurangnya kecepatan di lintasan lurus pada balapan pertamanya di Bahrain. Banyak yang menduga masalahnya adalah powerplant tim, tetapi tim mengklaim bahwa semua masalah itu disebabkan oleh pengaturan aerodinamis Sakhir.
Lewis Hamilton tentang kegagalannya memasuki kuarter kedua:
“Saya berjuang dengan mobil dan itu sangat tajam. Saya kehilangan bagian belakang mobil dengan cukup nyaman. Saya benar-benar tidak tahu. Ada yang salah dengan mobil saya dan macet dengan kecepatan tinggi. Anehnya, saya bukan Sopir yang menabrak tembok.”
Baca juga
Artikel berlanjut di bawah
Mercedes, tim paling sukses di era turbo-hybrid, sedang mengalami beberapa masalah besar saat berhadapan dengan tim seperti Ferrari dan Red Bull yang tampaknya jauh di depan dalam hal kecepatan keseluruhan. Tonton langsung saat F1 kembali ke sirkuit jalanan tercepat Jeddah untuk Grand Prix Arab Saudi.
